الرباط – يسعى المغرب إلى تعزيز حضوره في سوق السيارات الأوروبية وتجاوز الصين، مستفيدا في ذلك من تحقيق إيرادات تجاوزت 15.1 مليار يورو، متفوقًا بذلك على الصين التي حققت 13.6 مليار يورو، وفقًا لبيانات مكتب الصرف المغربي ورابطة مصنعي السيارات الأوروبية (Acea).
ورغم أن الصين لا تزال متفوقة من حيث عدد السيارات المُصدرة، حيث بلغت 782,000 سيارة مقارنة بـ 536,000 سيارة من المغرب، إلا أن المملكة تسير بخطى ثابتة نحو تعزيز مكانتها العالمية في هذا المجال.
يرتكز نجاح المغرب في قطاع السيارات على استقطاب شركات عالمية كبرى مثل “داسيا”، التابعة لشركة “رينو”، و”ستيلانتيس”، حيث تعد مراكز التصنيع في طنجة والقنيطرة من بين أبرز المراكز التي تلعب دورًا مهمًا في إنتاج نماذج شهيرة مثل “سانديرو” و”سيتروين آمي”.
ويسعى المغرب إلى الوصول إلى هدف طموح يتمثل في إنتاج مليون سيارة سنويًا بحلول عام 2025، بزيادة عن القدرة الإنتاجية الحالية التي تصل إلى 700,000 وحدة.
ويعمل في القطاع أكثر من 220,000 موظف مع وجود شبكة تضم أكثر من 230 موردًا. وقد شهدت الفترة بين 2020 و2023 زيادة بنسبة 63% في الإنتاج، مما يعزز من مكانة المغرب كقائد في صناعة السيارات في إفريقيا، ويجعله منافسًا قويًا للصين في السوق الأوروبية.
